①Full LED nasangkapan, ang disenyo sa headlight yano nga adunay aesthetic nga mga kinaiya nga gigukod sa mga tawo.；
②Internasyonal nga bantog nga tatak nga LED nga suga, kahayag ug kinabuhi sa serbisyo gigarantiyahan
③Ang disenyo sa mga suga sa turn signal adunay mga elemento sa China. Kini konektado tali sa ibabaw nga duha ka kilid sa shock absorber sa atubangan ug sa brake lights assembly sa likod.
①Ang switch sa kuptanan usa ka tipikal nga pag-configure sa istilo sa Amerika, kini tan-awon nga bagis ug lig-on nga igo nga matahum.
② Angay nga hisgutan nga kini adunay dual flashing function. Ang paagi aron ma-on kini mao ang pagpindot sa wala ug tuo nga turn signal sa parehas nga oras.
①Ang atubangan ug likod nga mga disc brake adunay single disc double-piston floating calipers, adunay mga aluminum alloy wheels, nga nagpakita sa retro cruising style, ug nagtagbo sa mga kinahanglanon sa pagdrayb sa lain-laing mga kondisyon sa dalan.；
②Ang dual-channel nga ABS anti-lock system naghimo sa pagsakay nga mas luwas ug mas kasaligan.
③ Ang up-right front shock absorber naggamit ug sikat nga brand sa YuAn, ang damping structure susama sa internal structure sa inverted shock absorber. Ang pasundayag sa compression ug rebound mao ang walay katapusan nga duol sa inverted shock absorber driving sense.
①Ang wheel hub nasangkapan sa cast aluminum alloy wheels, front tier nga 130/70-19; likod nga lebel sa 240 / 45R17. Ang mga ligid espesyal nga gipahiangay alang sa XS800N nga adunay estilo sa cruising. Ang tiggama mao ang CST.
①Gisangkapan sa mga fan sa Panasonic aron makahatag kusog nga pagwagtang sa kainit bisan sa naghuot nga mga dalan sa syudad.；
② Epektibo nga mapaayo ang air flow rate ug flow rate nga nagdagayday sa radiator, mapausbaw ang heat dissipation capacity sa radiator ug pabugnawon ang makina ug accessories, aron mamenosan ang pagkawala sa kuryente sa makina;
③Gisangkapan ug gahi nga plastik nga tabon sa tangke sa tubig aron epektibong mapanalipdan batok sa gahi nga mga butang;
①Ang belt drive sa Gates brand gikan sa American hilom, halos wala'y gikinahanglan nga pagmentinar, pagdugang sa kahupayan sa cruise nga sakyanan.
①Ang porma sa tangke sa gasolina mao ang klasiko nga tinulo sa tubig sa usa ka Amerikano nga awto, ang 13L nga tangke sa gasolina;
②Ang porma lingin, puno ug atmospera；
③Mga kinahanglanon sa curvature sa nawong sa lebel sa awto ug teknolohiya sa coating, ang kahayag, kolor, ug saturation sa hingpit nga kolor;
①800CC V-shaped nga duha ka silindro nga walo ka balbula nga gipabugnaw sa tubig nga makina, ang mga piston sa mga silindro sa duha ka kilid nag-ali sa inertia sa dihang nagtrabaho, nga nagpamenos sa vibration sa sakyanan;
②Ang bantog nga domestic brand nga Delphi EFI nga sistema adunay gamit nga imported nga FCC clutch, kasarangan ang kusog sa clutch, ug hapsay ang pag-adjust sa kuryente;
③Ang labing taas nga gahum mao ang 42kW/6000rpm, ug ang labing taas nga torque mao ang 68N.m/5000rpm, ang horsepower mas lig-on kay sa Harley 883.
①Gidisenyo ang lingkoranan nga mohaum sa pagsakay sa drayber, paghimo nga mas komportable ang pagsakay;
②Ang kinatibuk-ang porma sa lingkoranan humok, maghimo kanimo nga komportable nga pagsakay;
③Kini dali nga idiskarga, ug ang duha ka lingkoranan dali nga mabalhin sa usa ka lingkuranan.
①Yu Usa ka ilado nga brand sa likod nga shock absorber, mahimong tukma nga i-adjust, taas nga kusog nga adunay adjustable spring，
②ang 7-stage adjustable resistance adunay mas lig-on nga shock absorption performance, makasugat sa lain-laing mga kondisyon sa dalan.
①Gidisenyo ang muffler isip usa ka kilid ug double outlet nga pormag bitin, baga ug kusog ang tingog niini.
| Pagbalhin (ml) | 800 |
| Mga silindro ug numero | V-type nga makina nga doble nga silindro |
| Stroke ignition | 8 |
| Mga balbula kada silindro (pcs) | 4 |
| Istruktura sa balbula | overhead camshaft |
| Compression ratio | 10.3:1 |
| Bore x Stroke (mm) | 91X61.5 |
| Kinatas-ang gahum (kw/rpm) | 42/6000 |
| Pinakataas nga torque (N m/rpm) | 68/5000 |
| Pagpabugnaw | PAGTUBAG SA TUBIG |
| Pamaagi sa suplay sa gasolina | EFI |
| Pagbalhin sa gear | 6 |
| Type sa Pagbalhin | TIIL SHIFT |
| Pagpasa |
| Gitas-on × gilapdon × gitas-on (mm) | 2155X870X1160 |
| Taas sa lingkuranan (mm) | 695 |
| Ground clearance (mm) | 140 |
| Wheelbase (mm) | 1510 |
| Kinatibuk-ang gibug-aton (kg) | |
| Timbang sa curb (kg) | 254 |
| Gidaghanon sa tangke sa gasolina (L) | 13 |
| Porma sa frame | Doble nga cradle frame |
| Kinatas-ang gikusgon (km/h) | 150 |
| Gulong (atubangan) | 130/70-ZR19 |
| Gulong (likod) | 240/45-ZR17 |
| Sistema sa braking | Front / likod nga caliper hydraulic disc type nga adunay double channel ABS |
| Teknolohiya sa Brake | ABS |
| Sistema sa pagsuspinde | Hydraulic damping para sa shock absorption |
| Instrumento | LCD SCREEN |
| Pagsiga | LED |
| Paggunit | |
| Uban pang mga configuration | |
| Baterya | 12V9Ah |
