Ang tanan nga mga suga naggamit sa LED nga suga, diin ang mga headlamp gilangkuban sa upat ka mga grupo sa mga lente sa sulud sa LED, ug ang labi ka indibidwal nga istruktura nagdala usa ka talagsaon nga panan-aw sa panan-aw.
Ang XS500 instrument panel kay usa ka retro circular design ug naggamit ug gamay nga LCD instrument nga adunay diyametro nga 100mm.Ang bug-os nga screen sa LCD gitugahan usab sa labi ka maayo nga mga gimbuhaton, sama sa pagpakita sa gear, pagpasundayag sa lebel sa gasolina, ug uban pa. Ang tanan dali nga makasakay sa mga drayber.
Ang pamaagi sa pagbalhin nga adunay kadena, labi ka mubu nga gasto ug yano nga pagmentinar, kaylap nga magamit.
Ang XS500 nga adunay tubeless nga ligid ug naggamit sa 130/90-ZR16 nga mga ligid sa atubangan ug 150/80-ZR16 nga mga ligid sa likod, nga nagpakita sa usa ka bug-at ug estilo nga presensya.Ang atubangan ug likod nga mga ligid kay 16 ka pulgada, nga naghatag ug dugang posibilidad sa pag-customize.
Dual-channel automotive-grade ABS (anti brake systerm), atubangan ug likod nga dual-channel ABS anti-lock braking system, nasangkapan sa kaatbang nga upat ka piston calipers sa samang higayon ug
mas luwas sa pagdrayb nga kusog sa dalan.
Ang wheelbase niini nga moto mao ang 1505mm, ang gitas-on x gilapdon x gitas-on mao ang 2213x828x1230mm, ang gitas-on sa lingkuranan mao ang 730mm, ang minimum nga ground clearance mao ang 180mm, ug ang fuel tank mao ang 13L.
45mm diametro nga swingarm.Doble nga suspension, ug ang likod nga shock absorber nagsagop sa usa ka maisugon nga disenyo aron mapalambo ang biswal nga epekto.
Sa mga termino sa gahum, ang XS500 usa ka upat ka balbula nga gipabugnaw sa tubig nga parallel twin-cylinder nga makina nga adunay pagbalhin nga 471mL.Ingon usa ka modelo sa cruise, ang XS500 adunay daghang torque, nga adunay labing taas nga torque nga 40.5 ug labing taas nga gahum nga 31.5kW.Ang pinakataas nga tulin mao ang 160KM / H.Bore x stroke kay 67 x 66.8(mm).
| Pagbalhin (ml) | 471 |
| silindro | kaluha |
| Stroke ignition | 4 stroke |
| Mga balbula kada silindro (pcs) | 4 |
| Istruktura sa balbula | DOHC |
| Compression ratio | 10.7:1 |
| Bore x Stroke (mm) | 67×66.8 |
| Kinatas-ang gahum (kw/rpm) | 31.5/8500 |
| Kinatas-ang torque (N m/rpm) | 40.5/7000 |
| Pagpabugnaw | Tubig |
| Pamaagi sa suplay sa gasolina | EFI |
| Pagsugod | Pagsugod sa kuryente |
| Gitas-on × gilapdon × gitas-on (mm) | 2213*828*1230 |
| Taas sa lingkuranan (mm) | 730 |
| Ground clearance (mm) | 180 |
| Wheelbase (mm) | 1505 |
| Kinatibuk-ang gibug-aton (kg) | 364 |
| Timbang sa curb (kg) | 225 |
| Gidaghanon sa tangke sa gasolina (L) | 13L |
| Kinatas-ang gikusgon (km/h) | 160Km/h |
| Gulong (atubangan) | Tubeless 130/90-ZR16 |
| Gulong (likod) | Tubeless 150/90-ZR16 |
| Instrumento | LCD |
| Pagsiga | LED |
| Baterya | 12v9Ah |
| Anti block | ABS |