Sa panagway, makita nga ang YLi800 adunay anino sa Harley's Fat bob, ilabina ang atubangan nga bahin, apan ang likod sa YLi800 dili ang mubo nga ikog sa tambok nga bob, ang lingkuranan dili kaayo ubos, ug ang ikog. mas dugay pa.
Ang sukod sa YLi800 mao ang 2360 * 830 * 1070mm, ug ang wheelbase mao ang 1600mm.
Ang ibabaw ug ubos nga mga lut-od gihan-ay sa usa ka square headlight nga adunay usa ka lente ug usa ka LED light strip, nga makita kaayo.
Ang kagabhion sa mga headlight kay bugnaw kaayo, ug ang kahayag sa gabii makita usab kaayo.
Ang mga butones sa kuptanan kay backlit usab alang sa hapsay nga operasyon sa gabii.
TFT LCD screen, komprehensibo nga pagpakita sa impormasyon sa kahimtang sa motorbike, ug mahimo usab nga konektado sa usa ka mobile phone pinaagi sa Bluetooth aron ipakita ang caller number sa metro.
Ang pormag-drop nga tangke sa sugnod adunay gidaghanon nga 22L, Wala kini kabalaka bahin sa layo nga pagbiyahe.
Ang pormag-drop nga tangke sa sugnod adunay gidaghanon nga 22L, Wala kini kabalaka bahin sa layo nga pagbiyahe.
Ang manggihatagon nga taas ug ubos nga mga lingkoranan, ang kaharuhay sa atubangan nga lingkoranan maayo kaayo, ug ang gitas-on sa lingkuranan 666mm lamang, nga dili lisud alang sa kadaghanan sa mga tawo.
Ang likod nga lingkuranan wala nasangkapan sa usa ka backrest gikan sa pabrika.Kung mopalit ka niini nga motorsiklo ug kinahanglan nga magdala kanunay og mga tawo, girekomenda nga magbutang ka og backrest.Una, ang kahupayan sa likod nga lingkuranan mas maayo, ug ang ikaduha mas luwas.
Ang 800cc nga dako nga tawo adunay kusog nga torque, ang pagbati sa pagduso kusog kaayo kung mopaspas.
Ang pinahigda nga "C"-shaped nga LED taillights nagdagan sa ikog, ug ang epekto sa pasidaan mas makita.
Ang front inverted shock absorber kay adjustable ug ang rear bilateral spring hydraulic shock absorber kay adjustable usab.
Ang atubangan ug likod nga Nissin calipers kay adunay ABS (anti-lock braking system).
Adunay LOGO sa Hanyang sa foot pad ug sa wala nga tabon sa silindro.
Ang dako nga tangke sa tubig naghatag og maayo nga pagwagtang sa kainit alang sa makina, nga ilabinang importante alang sa dagkong mga displacement cruiser.
Kini nga motorsiklo magamit sa parehas nga sinturon ug kadena, ang pagpili sukaranan sa personal nga pabor.
Ang gidak-on sa ligid mao ang atubangan 140/75-15, ug likod 200/55-17.
Unsa ang mga bentaha sa usa ka motorsiklo nga adunay duha nga mga tubo sa tambutso?Ang tambutso nga tubo gitawag usab og muffler.Ang nag-unang gimbuhaton niini mao ang pagpakunhod sa kasaba sa sakyanan.Ikaduha, kini usab adunay epekto sa pagwagtang sa kainit.Ang disenyo sa doble nga tambutso makapakunhod sa pagsukol sa tambutso ug makapauswag sa gahum.Kasagaran, ang tambutso nga gas sa "V" nga kaluha nga makina mogawas gikan sa duha ka kilid sa silindro, ug mas maayo nga gihan-ay kini sa dobleng mga tubo sa tambutso aron dili kombenyente ang paghiusa sa mga tubo sa tambutso sa duha ka kilid ngadto sa usa ka dako nga baga nga tubo. .Kini usab mas nindot ug estilo.Kung ang YL800i V nga kaluha nga bug-at nga motorsiklo mosulod sa usa ka publiko nga lugar, ang kasaba mahimo’g makapabati sa mga tawo nga medyo kusog, mao nga girekomenda nga hinayhinay nga ibira ang accelerator kung mosulod sa usa ka pampublikong lugar.
| Pagbalhin (ml) | 800ml |
| Mga silindro ug numero | V-kaduha |
| Stroke ignition | 4 stroke |
| Mga balbula kada silindro (pcs) | 4 |
| Istruktura sa balbula | Overhead camshaft |
| Compression ratio | 10.3:1 |
| Bore x Stroke (mm) | 91 x 61.5mm |
| Kinatas-ang gahum (kw/rpm) | 45Kw/6500rpm |
| Kinatas-ang torque (N m/rpm) | 63N.m/5000rpm |
| Pagpabugnaw | Tubig |
| Pamaagi sa suplay sa gasolina | EFI |
| Pagsugod | Pagsugod sa kuryente |
| Pagbalhin sa gear | Internasyonal nga 6 gear |
| Pagpasa | Pagmaneho sa bakus |
| Gitas-on × gilapdon × gitas-on (mm) | 2390*830*1070 |
| Taas sa lingkuranan (mm) | 720 |
| Ground clearance (mm) | 137 |
| Wheelbase (mm) | 1600 |
| Kinatibuk-ang gibug-aton (kg) | 410 |
| Timbang sa curb (kg) | 260 |
| Gidaghanon sa tangke sa gasolina (L) | 20L |
| porma sa frame | Nabahin |
| Kinatas-ang gikusgon (km/h) | 180Km/h |
| Uri sa ligid | Taas nga Pagkupot sa ligid |
| Gulong (atubangan) | 140/70R17 |
| Gulong (likod) | 200/50ZR17 |
| Sistema sa braking | Mga disc brake sa atubangan ug likod |
| Teknolohiya sa Brake | Hydraulic nga Disc |
| Sistema sa pagsuspinde | Front inversion + adjustable hydraulic shock pagsuyup |
| Instrumento | TFT nga likido nga kristal |
| Pagsiga | LED |
| Paggunit | variable diametro |
| Uban pang mga configuration | Dual-channel nga ABS anti-lock braking system |
| Baterya | 12V14A |
