
Sa mga riders nga sagad mobiyahe og lagyong mga distansiya, kon kusog ang dagan, ang presyur sa hangin sa atubangan maoy hinungdan nga dili balanse ang motorsiklo kon magmaneho.Dugang pa, ang presyur sa hangin direkta nga miigo sa lawas sa nagsakay, ug kini usab mosukol sa dugay nga panahon.Kini daling mosangpot sa kakapoy.Ang windshield, dugang sa pagpahinay sa pagsukol sa nagsakay ug sa presyur sa hangin, mahimo usab nga mas balansehon ang motorsiklo ug mamenosan ang epekto sa presyur sa hangin sa kaluwasan.Tungod kay ang impluwensya sa kabalyero sa presyur sa hangin mikunhod, ang tunog sa paggunting sa hangin medyo moderate, nga gitugotan ang nagsakay sa matag pagbiyahe sa medyo hilom nga palibot.
Ang laing punto mao nga sa bahin sa kaluwasan, ako nagtuo nga kadaghanan sa mga riders mibati sa samang paagi.Uban sa windshield, kini epektibo nga makasukol sa kadaot nga gipahinabo sa mga butang sa dalan ngadto sa nagsakay, human sa pressure test, ang windshield dili mabuak tungod sa mga butang sa dalan. Kadaghanan sa mga windshield gihimo sa maayo nga elasticity, ug human sa pressure test , ang windshield dili moliki tungod sa mga butang.
Ang wala ug tuo nga mga buton sa handlebar nagsagop sa mainstream nga porma, ug ang wala nga handlebar adunay switch sa ABS ((Anti-lock Braking System), keyless power-on, ug usa ka buton para sa pagtubag sa mga tawag.


Bag-ong Daytime Running Lights
Yano ug retro nga disenyo aron mapauswag ang kaluwasan sa pagmaneho.
Multifunctional 7 pulgada TFT LCD instrumento
Gisangkapan sa light-sensing nga mga sangkap, ang kasayuran klaro sa usa ka pagtan-aw.


Gisangkapan sa V-twin 800cc nga makina
Ang gahum nagpabilin nga abunda, lig-on ug lig-on.
Ang gitas-on sa lingkoranan mao ang 666mm, nga dili magbutang sa pressure sa drayber.Sayon sa tanang tawo.


Pagbalhin (ml) | 871ml |
Mga silindro ug numero | V-kaduha |
Stroke ignition | 4 stroke |
Mga balbula kada silindro (pcs) | 4 |
Istruktura sa balbula | Overhead camshaft |
Compression ratio | 10.3:1 |
Bore x Stroke (mm) | 91 x 61.5mm |
Kinatas-ang gahum (kw/rpm) | 45Kw/6500rpm |
Kinatas-ang torque (N m/rpm) | 72N.m/5000rpm |
Pagpabugnaw | Tubig |
Pamaagi sa suplay sa gasolina | EFI |
Pagbalhin sa gear | Internasyonal nga 6 gear |
Type sa Pagbalhin | Manwal |
Pagpasa | Pagmaneho sa bakus |
Gitas-on × gilapdon × gitas-on (mm) | 2390*830*1070 |
Taas sa lingkuranan (mm) | 720 |
Ground clearance (mm) | 137 |
Wheelbase (mm) | 1600 |
Kinatibuk-ang gibug-aton (kg) | 410 |
Timbang sa curb (kg) | 260 |
Gidaghanon sa tangke sa gasolina (L) | 20L |
porma sa frame | Nabahin |
Kinatas-ang gikusgon (km/h) | 180Km/h |
Gulong (atubangan) | 140/70R17 |
Gulong (likod) | 200/50ZR17 |
Sistema sa braking | Mga disc brake sa atubangan ug likod |
Teknolohiya sa Brake | Hydraulic nga Disc |
Sistema sa pagsuspinde | Front inversion + adjustable hydraulic shock pagsuyup |
Instrumento | TFT nga likido nga kristal |
Pagsiga | LED |
Paggunit | variable diametro |
Uban pang mga configuration | Dual-channel nga ABS anti-lock braking system |
Baterya | 12V14A |