| Pagbalhin (ml) | 500 |
| Mga silindro ug numero | Tul-id nga parallel double cylinder |
| Stroke ignition | |
| Mga balbula kada silindro (pcs) | |
| Istruktura sa balbula | |
| Compression ratio | 10.3:1 |
| Bore x Stroke (mm) | 68×68 |
| Kinatas-ang gahum (kw/rpm) | 39.6/8500 |
| Pinakataas nga torque (N m/rpm) | 50.2/6500 |
| Pagpabugnaw | Pagpabugnaw sa tubig |
| Pamaagi sa suplay sa gasolina | 14 |
| Pagbalhin sa gear | 6 |
| Type sa Pagbalhin | Pagbalhin sa tiil |
| Pagpasa | Bakus |
| Gitas-on × gilapdon × gitas-on (mm) | 2220X805X1160 |
| Taas sa lingkuranan (mm) | 695 |
| Ground clearance (mm) | 160 |
| Wheelbase (mm) | 1520 |
| Kinatibuk-ang gibug-aton (kg) | |
| Timbang sa curb (kg) | 231 |
| Gidaghanon sa tangke sa gasolina (L) | 13 |
| Porma sa frame | Doble nga cradle frame |
| Kinatas-ang gikusgon (km/h) | 155 |
| Gulong (atubangan) | 100/90-ZR19 |
| Gulong (likod) | 150/80-ZR16 |
| Sistema sa braking | Front / likod nga caliper hydraulic disc type nga adunay double channel ABS |
| Teknolohiya sa Brake | ABS |
| Sistema sa pagsuspinde | Hydraulic damping para sa shock absorption |
retro nga doble nga layer nga hood
Taas nga windshield nawong sa hangin.
Classic round headlight ug led lights
Purong estilo sa paglayag
intelihenteng sistema, TFT nga instrumento ugprojection navigation, dual-channel nga audio, nagdala kanimo mabulukon nga panaw.
KE525 double-cylinder nga gipabugnaw sa tubig nga makina
Hingkod nga sistema sa kuryente, 100,000 ka pcs nga global sales
HANYANG talagsaon 525 magpapanaw
8% nga torque nga gi-upgrade, dali nga kontrolon
maximum nga gahum sa 39.6Kw/8500rpm
Maximum nga torque sa 50.2Nm/6500rpm
nga adunay 6 nga mga gears, nagmaneho nga mas libre.
Gi-upgrade nga 15mm memory cotton seat
Ang gitas-on sa lingkoranan 698mm, nga nagsuporta sa pangandoy sa matag magpapanaw sa dihang sila nanimpalad.
Ang disenyo sa tatsulok nga makina sa tawo, naghimo kanimo nga labi ka komportable kung nagmaneho ka.
14L classic fuel tank
konsumo sa gasolina maoy 3.2l kada 100 kms
108 mpg, dili kinahanglan mabalaka bahin sa layo nga pagmaneho.
