"Ang pagkasinsero, kabag-ohan, ug kahusayan" mao ang padayon nga panghunahuna sa atong pag-apil sa mga konsyensya sa us aka us aka us aka us aka us aka mga benepisyo sa us aka us aka mga benepisyo sa pag-apil sa us aka us aka mga benepisyo sa us aka us aka mga benepisyo sa sulud sa sulud.
"Ang pagkasinsero, kabag-ohan, kalig-on, ug kaepektibo" mao ang padayon nga panghunahuna sa atong malig-on sa dugay nga pag-uswag sa mga konsumedor alang sa us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka konsumedorMga Utv ug Utvs, Ang among mga bentaha mao ang among kabag-ohan, pagka-dali ug kasaligan nga natukod sa miaging 20 ka tuig. Nag-focus kami sa paghatag serbisyo alang sa among mga kliyente ingon usa ka hinungdan nga elemento sa pagpalig-on sa among dugay nga relasyon. Ang padayon nga adunay taas nga mga gamit sa grade sa kombinasyon sa among maayo kaayo nga pre- ug pagkahuman sa serbisyo sa pagbaligya nagsiguro sa lig-on nga kompetisyon sa usa ka labi ka globalisado nga merkado.
Ang Carcetet + Key Key Disenyo, Keyless Entry Lock System, dili kinahanglan mabalaka bahin sa gahum ug mabalaka nga wala ka mag-lock sa imong pagbiyahe ug labi ka mabalak-an nga dili maayo.
Sa atubangan ug sa likod nga puno nga adjustable damping ug shock pagsuyup
Ang front shock sa 130mm aron mapaayo ang paghupay
1.Ang bakus dili kinahanglan magdugang lubricating nga lana sama sa kadena, ug dili kini mahugawan sa daghang abog ug hugaw tungod sa mga tawo nga lubricating, nga usa ka maayong butang alang sa mga tawo. 2. Maayong pagmentinar. Kumpara sa chain drive, ang belt drive hapit hapit sa pagpadayon sa pagpadayon. 3. Hilom, dili sama sa kadena nga drive, nga adunay daghang pagkabiniyaan, kini hilum sa pagsakay. 4. Ang naulahi mao ang kinabuhi sa serbisyo. , pagkahuman sa tanan, wala'y puwersa nga kahayopan sa pagpaubos. (Belt ug kadena)
Ang kolor sa kapilian alang kanimo nagpili: itom nga berde, mahayag nga itom, matte itom, semento nga grey
Makina
Tsasan
Uban pang Pagsumpo
Makina
| Pagbalhin (ML) | 800ml |
| Mga silindro ug numero | V-Twince |
| STROKE INLEDITION | 4 Stroke |
| Mga balbula matag silindro (PCS) | 4 |
| Istruktura sa balbula | Overhead camshaft |
| Ratio sa compression | 10.3: 1 |
| Nanganak sa x stroke (mm) | 91 x 61.5mm |
| MAXIMUM POWE (KW / RPM) | 45kw / 6500rpm |
| Pinakataas nga Torque (n M / RPM) | 72N.m / 5000RPM |
| Paglamig | Tubigan |
| Pamaagi sa suplay sa gasolina | Efi |
| Magsugod | Sinugdanan sa Electric |
| Pagbalhin sa gear | International 6 Gear |
| Type nga pagbalhin | Manwal |
| Transmisyon | Belt drive |
Tsasan
| Ang gitas-on nga × lapad sa gitas-on sa × (mm) | 2390 * 830 * 1070 |
| Taas nga gitas-on (mm) | 720 |
| Ground Clearance (MM) | 137 |
| Wheelbase (mm) | 1600 |
| Total nga Mass (kg) | 410 |
| Curb nga gibug-aton (kg) | 260 |
| FUEL TOTAL VOLLOWHER (L) | 20l |
| Frame porma | Tipakon |
| Labing kadaghan nga tulin (KM / H) | 180km / h |
| Ligid | Aluminum |
| Tipo sa ligid | Taas nga Grip Gire |
| Tiro (atubangan) | 140 / 70r17 |
| Tiro (luyo) | 200 / 50zr17 |
| Sistema sa Pag-uga | Sa atubangan ug sa likod nga mga preno sa disc |
| Teknolohiya sa preno | Hydraulic disc |
| Sistema sa pagsuspinde | Atubang nga pag-asoy + nga adjustable hydraulic shock pagsuyup |
Uban pang Pagsumpo
| Himan | TFT LiFid Crystal |
| Suga | Nangulo |
| Kuptanan | variable diameter |
| Uban pang mga Pagsumpo | Dual-Channel ANT ANTI-Lock BRaking System |
| Baterya | 12V14A |
"Ang pagkasinsero, kabag-ohan, ug kahusayan" mao ang padayon nga panghunahuna sa atong pag-apil sa mga konsyensya sa us aka us aka us aka us aka us aka mga benepisyo sa us aka us aka mga benepisyo sa pag-apil sa us aka us aka mga benepisyo sa us aka us aka mga benepisyo sa sulud sa sulud.
Ang Sumbanan sa PaghimoMga Utv ug Utvs, Ang among mga bentaha mao ang among kabag-ohan, pagka-dali ug kasaligan nga natukod sa miaging 20 ka tuig. Nag-focus kami sa paghatag serbisyo alang sa among mga kliyente ingon usa ka hinungdan nga elemento sa pagpalig-on sa among dugay nga relasyon. Ang padayon nga adunay taas nga mga gamit sa grade sa kombinasyon sa among maayo kaayo nga pre- ug pagkahuman sa serbisyo sa pagbaligya nagsiguro sa lig-on nga kompetisyon sa usa ka labi ka globalisado nga merkado.
